DD_APPR_BA

ELECTRA

DD_APPR_BA_W

MAJ : 12/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_APPR_BA_W	WL	Modérée	45 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 8 KT

DEP N - DEP S	COOR DEP N - COOR DEP S
ST	ST

OBJECTIFS :

Mettre en évidence les conflits au départ entre les départs BA principalement du Bourget et des terrains satellites avec les départs CDG (mauvaises perfos)
Mettre en évidence les conflits potentiels en sortie basse altitude principalement avec les trafics d’Orly
Mettre en évidence les différences de trajectoires pour un même vol en fonction de la configuration.

DEROULEMENT :

Plusieurs trafic BA (PB/PT/OB) et changement de conf à 10:42 (WL/WI)
Zones planeurs actives
Départs regroupés - Binome de COORD DEP/DEP
Alternance du binome au changement de configuration

HEURE	INDICATIF	ÉVÈNEMENT
10:00	N90DJ	POGO Beauvais - Toussus établi sur le radial vers PON à 3000 ft. Décollage d’un avion lourd du Bourget vers AGOPA, FL70 initial.
10:09	N90DJ	Transfert à 4000ft à Orly ARR, avec une arrivée BANOX pour le Bourget en descente vers 5000ft.
10:10	FGDON	Demande de clairance pour un vol C172 Pontoise - Rouen. But : montrer que les zones vélivoles gênent la montée du C172 vers son RFL.
10:19	NAK950	Décollage BE58 LFPB - LFQQ, sortie EGOZE, RFL70. But : conflit point-point avec une arrivée MOBRO.
10:17	FVDME	Demande de clairance d’un BE58 LFPT- LFQA vers DIKOL. (conflit en l’air avec un NURMO)
10:23	FGKGU	Demande de clairance pour un POGO Pontoise - Toussus. (en conflit en l’air avec un OLZOM à 4000ft).
10:38	NAK437	Décollage du Beech 58 NAK437 départ OLZOM. Orly le demande rapidement direct OXCEL. Conflit avec un FA50 en RANUX de LFPB. But : conflit en montée, retarder la DCT OXCEL.
10:42		PASSAGE en WI. Trajectoires OLZOM MONOT DORDI inchangées. Transfert à Orly à 5000ft au lieu de 4000ft. POGO vers Toussus à guider à cause des zones planeurs.
10:46	FGIEB	Demande de clairance pour un POGO Pontoise - Villa PV*W
10:37	FNICO	Demande de clairance pour un POGO Pontoise - Toussus (WI prévu à 42)

ELECTRA

DD_APPR_BA_W

Version du 12/12/2024

SITUATION INITIALE

Position	Indicatif	Consignes
DEP Nord	AFR493K	FL100
DEP Nord	N90DJ	3000ft - Pogo Toussus
DEP Sud	AFR1032	FL190
DEP Sud	SVA144	FL120

ELECTRA

DD_APPR_BA_W

Version du 12/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_APPR_BA_W	WL	Modérée	45 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 8 KT

Rôle / Fréquence

Adjacent

-

Scénario / Déroulement :

Plusieurs trafic BA (PB/PT/OB) et changement de conf à 10:42 (WL/WI)
Zones planeurs actives
Départs regroupés - Binome de COORD DEP/DEP
Alternance du binome au changement de configuration

Consignes

Si COOR DEP appelle Orly pour N90DJ demander 4000ft sur le 156 de PON et 123.875. Ensuite poser l’avion à Toussus ou le faire disparaitre une fois qu’il est dans l’espace d’Orly.

Idem pour FGKGU

Si COOR DEP appelle Orly pour ARL226, donner 4000ft sur OXCEL et 127.750

Si COOR DEP appelle Orly pour NAK437, donner 5000ft en le tournant rapidement sur OXCEL et 127.750

Si COOR DEP appelle Orly pour FNICO, donner 5000ft sur OXCEL et 127.750

Idem pour FGIEB

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
10:04	N340SH	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du N340SH en AGOPA, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:10	FGDON	Pontoise appelle COOR DEP Nord : «Il me faudrait la mise en route/clairance du F-GDON pour Rouen»
10:16	NAK950	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du NAK950 en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:17	FVDME	Pontoise appelle COOR DEP Nord : «Il me faudrait la mise en route/clairance du F-VDME pour Reims»
10:19	PNC236	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du PNC236 en NURMO, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:23	FGKGU	Pontoise appelle COOR DEP Nord : «Il me faudrait la mise en route/clairance du FGKGU pour Toussus»
10:29	ARL226	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du ARL226 sur OLZOM, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:33	SIO618	Le Bourget appelle le COOR DEP Sud : «J'ai le départ du SIO618 en LANVI, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:37	FNICO	Pontoise appelle COOR DEP Nord : «Il me faudrait la mise en route/clairance du F-NICO pour Toussus»
10:39	NAK437	Lorsque COOR DEP appelle Orly Dep pour la coordination, le demander rapidement en direct sur OXCEL vers 5000ft
10:40	BFF21	Le Bourget appelle le COOR DEP Nord : «J'ai le départ du BFF21 en RANUX, est-ce que c'est bon pour toi ?».
10:46	FGIEB	Pontoise appelle COOR DEP Nord : «Il me faudrait la mise en route/clairance du F-GIEB pour Villa»

ELECTRA

DD_APPR_BA_W

Version du 12/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_APPR_BA_W	WL	Modérée	45 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 8 KT

Rôle / Fréquence

DEP Nord

124.355

Scénario / Déroulement :

Plusieurs trafic BA (PB/PT/OB) et changement de conf à 10:42 (WL/WI)
Zones planeurs actives
Départs regroupés - Binome de COORD DEP/DEP
Alternance du binome au changement de configuration

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR493K	FL100
Avant dégel	N90DJ	3000ft - Pogo Toussus
10:15	FGDON	RFL 70
10:20	NAK950	RFL 70
10:21	FVDME	RFL 100

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DD_APPR_BA_W

Version du 12/12/2024

NOM	CONFIGURATION	CHARGE	DUREE
DD_APPR_BA_W	WL	Modérée	45 min

QNH	METEO
1022	CAVOK - 240° 8 KT

Rôle / Fréquence

DEP Sud

133.380

Scénario / Déroulement :

Plusieurs trafic BA (PB/PT/OB) et changement de conf à 10:42 (WL/WI)
Zones planeurs actives
Départs regroupés - Binome de COORD DEP/DEP
Alternance du binome au changement de configuration

HEURE	INDICATIF	SITUATION INITIALE / ÉVÈNEMENTS
Avant dégel	AFR1032	FL190
Avant dégel	SVA144	FL120